奥一网　F1欧洲大奖赛排位赛结束，法拉利的芬兰车手莱科宁以1分31秒450夺得了杆位，而迈凯轮的阿隆索与法拉利的马萨分别列第二及第三位，在车手积分榜领先的汉密尔顿则由于撞车意外退出了比赛。

世爵车队的苏蒂尔是第一位把赛车开上赛道的车手，德国人跑出了1分34秒691，队友及同胞温克霍克在不久之后也创造出成绩，1分35秒940排在了最后一位。当第一阶段排位赛还剩下10分钟左右时，大部分车手都来到了赛道上，这时威廉姆斯车手伍尔兹以1分33秒049暂时排在了第一位，有趣的是，雷诺的科瓦莱宁以1分36秒766排在了温克霍克之后。随着其他车手不断跑出成绩，第一的位置不断改变，各车手的成绩也在不断改善，汉密尔顿以1分31秒587排在了第一位，与第二位的佐藤超过了1秒。两位宝马车手这时也冲了上来，库比卡以1分31秒961排在了第二，海德菲尔德则是1分32秒056列第三。在最后的5分钟，法拉利的两位车手及迈凯轮的阿隆索也出场了，芬兰人很快以1分31秒522冲得了第一，但不到1分钟后，阿隆索以1分31秒074为迈凯轮重新夺回第一，之后，马萨以1分31秒447上升到第二位被淘汰的车手则是温克霍克、苏蒂尔、库特哈德、里尤兹、斯皮德、巴顿。

第二阶段排位赛出现了非常有趣的一幕，虽然绿灯早已亮想，但是各车手都没有急于来到赛道上，包括车队的高层们也显得相当轻松，5分钟过去了，才有第一辆赛车出现，特鲁利、拉尔夫-舒马赫、费斯切拉都跑出了成绩，在比赛还剩下5分钟左右，莱科宁跑出了1分31秒237，他暂时排在了第一位，很快，马萨以1分30秒912抢走了第一名，之后，迈凯轮的汉密尔顿出出场了，他以1分31秒185排在了马萨的后面，但成绩也相当不错，接着是卫冕世界冠军阿隆索，1分30秒983让西班牙人超越了队友排在第二位。在第十名的争夺上相当激烈，特鲁利赛车突然出现失控冲上了草坪，他并没有发生撞车意外，但成绩受到影响，幸好其他后面的车手成绩没有超越他。最终被淘汰的车手包括佐藤、戴维森、巴里切罗、费斯切拉、伍尔兹、罗斯博格。

最后阶段排位赛还未开始，各车手就急于争夺出佳的出站时机，马萨早早来到维修区出口前等待，之后是汉密尔顿及莱科宁，在前几分钟，排在第一位的是阿隆索，他的成绩为1分33秒054，第二是莱科宁，宝马的海德菲尔德冲到了第三位，之后是马萨及汉密尔顿，而韦伯则排在了第十位。 当比赛还剩下5分钟左右时，汉密尔顿的赛车撞上了防护墙，他赛车前部完全损毁了，他赛车的右前胎在直道上突然爆胎了，这不是汉密尔顿的失误，赛会此时出示了红旗，汉密尔顿可以自行离开赛车，但他需要担架送离现场，同时颈部还带有固定装置，他仍然是清醒的，他不断向周围挥手示意自己并没有严重受伤。据 迈凯轮车队 表示，汉密尔顿的事故起因是赛车右前轮没有正常安装。此时，迈凯轮车队老板丹尼斯已经赶赴医院看望。[ 查看汉密尔顿事故详情 ]

经过了近半小时的等待之后，比赛马上就要重新开始了，这一次，海德菲尔德抢先来到了维修站出口等待，在他后面的是马萨，经过了一圈之后，各车手都回到了维修区更换轮胎准备重新冲刺，但由于时间相当紧，因此各车手最后只有一圈的机会创造最好成绩，马萨趁机越过了海德菲尔德，这时在巴西人前面并没有车手，他可以尽情地跑，他的成绩为1分31秒778，排在了首位，但是很快，巴西人被取代了，莱科宁以1分31秒450排在了第一位，阿隆索以1分31秒741抢在第二，海德菲尔德得到了第四位，库比卡第五。

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