奥一网　F1土耳其站结束，法拉利车手马萨在夺得杆位之后在正赛中一路领先成功卫冕分站冠军，成为他在2007赛季拿到的第三个分站冠军，队友莱科宁列第二。本场比赛本是阿隆索职业生涯的第一百场F1比赛，无奈西班牙人仅获得第三，无法用冠军为自己庆祝，在车手积分榜领先的汉密尔顿由于在比赛中爆胎最终仅列第五位。

F1土耳其站 马萨轻松卫冕

红灯熄灭，22辆赛车同时起步，马萨保住了起步的位置，汉密尔顿想要切线，但是他的速度还是比较慢，莱科宁趁机抢占了第二位，另一位迈凯轮车手阿隆索起步相当糟糕，他被宝马的海德菲尔德及库比卡超越了，掉到了第六位。在第九位发车的丰田车手特鲁利在进入第一个弯时被后面的赛车碰了一下，结果他的赛车在赛道上打滑，这使得他掉到了第21位。1圈之后马萨第一，莱科宁第二，汉密尔顿落后第一位2.4秒列第三，库比卡及海德菲尔德分列第四及第五，之后是阿隆索、科瓦莱宁及罗斯伯格。

5圈之后，马萨仍然领先，莱科宁以落后1秒列第二，汉密尔顿与马萨的差距达到了3.1秒，而另一位迈凯轮车手阿隆索则以落后马萨8.4秒列第六，前八位的排名并没有改变，莱科宁在第6圈跑出了1分28秒698的最快圈速，在最后一位的是世爵车队的山本左近，此时，原本掉到第二十一位的特鲁利已经上升到第十六位。比赛进行到第9圈时，红牛车手韦伯的赛车在赛道上出现了情况，RB3赛车未能正常进弯出弯，澳大利亚人把赛车开回维修区，他直接退出比赛了。

第12圈，原本排在第四位的宝马车手库比卡率先进站了，他花了8.8秒，出站之后，他排在了费斯切拉的后面，这样一来，海德菲尔德上升到第四位，阿隆索暂列第五，领先的仍然是马萨，他与汉密尔顿之差的差距为4.3秒，此时，排在第二位的莱科宁又跑出了1分27秒941的最快圈速，但1圈之后，马萨以1分27秒922又抢回了最快圈速。

第19圈，海德菲尔德进站了，他花掉了8.8秒，出站之后，海德菲尔德排在了第八位，在队友的前面，之后，莱科宁也进站了，出站之后，他暂时排在了第四位，几乎是同时间，阿隆索也进站了，西班牙人出站之后仍然排在第六，但是他超越了海德菲尔德。第20圈，马萨进站了，出站之后，他仍然排在第一位，因为汉密尔顿也进站了，出站之后，他仍然排在了莱科宁的后面。

35圈过去了，马萨仍然处于领先位置，他领先莱科宁1.7秒，两位法拉利车手开始拉开与后面车手的差距，第三名的汉密尔顿落后马萨7.0秒，第四位的阿隆索落后巴西人21.3秒了。海德菲尔德仍然守在了第五位，之后是雷诺的科瓦莱宁。

当比赛还剩下16圈时，汉密尔顿赛车的前右轮爆胎滑出了赛道，幸好没有发生意外，这时他距离维修站并不远，当汉密尔顿来到维修站时，队友阿隆索也刚刚完成第二次进站，汉密尔顿这次进站换胎花掉了10.2秒的时间，出站后他排在海德菲尔德的后面。原本排在第三位的他掉到了第五名。现时前四位的车手变成了马萨、莱科宁、阿隆索及海德菲尔德了。

比赛最后阶段，由于各车手之间的差距较明显，因此排名上并没有出现太大的变化，最终，马萨成功在伊斯坦布尔卫冕，队友莱科宁第二，阿隆索抢回了第三位。第四至八位的车手分别为：海德菲尔德、汉密尔顿、科瓦莱宁、罗斯伯格、库比卡。

本分站正赛最快圈速：莱科宁（法拉利） 1分27秒295 第57圈