《体育天地·MVP》记者报道

NBA中有许多喜欢开摩托车的球星，但没有哪一个人对摩托车的热情可以和前步行者队中锋里克·史密茨相提并论。与杰·威廉姆斯开摩托车时冒失地把腿撞折不同，被称作“荷兰巨人”的史密茨对摩托车的喜爱是发自内心并且由来已久的。在NBA退役后，史密斯选择了参加摩托车比赛，他接受采访时曾经说过：“我想参加摩托车比赛是为了圆我儿时的一个梦吧。”

喜爱摩托由来已久

史密茨自小在荷兰长大，这也是他被称作“荷兰巨人”的原因。荷兰是一个摩托车运动盛行的国家，在那里每年都会举办规模盛大的摩托车越野赛、试车赛和野外赛等多种形式的比赛。上世纪70年代，史密茨的童年正是摩托车比赛风靡荷兰的时代，那时他并不想成为篮球运动员，能够骑着摩托车在赛场上风驰电掣才是史密茨小时的真正梦想，因此七岁的时候他就拥有了一辆50cc的摩托车。只是随着年龄和身高的不断增长，在埃因霍温读完高中后他前往了美国，并开始接受专业的篮球训练，他的“摩托梦”至此告一段落。

1988-89赛季，22岁的史密茨加入印第安纳步行者队，并且一呆就是12年。他之所以在印第安纳呆这么久，多少和这个州深厚的摩托车底蕴有关，在这里每年都会举办500cc组的顶级摩托车赛，史密茨经常出现在场边并和来自荷兰的摩托车手交流。当有记者问他为什么如此喜欢摩托车时，他略带调侃地回答道：“因为我在球场上跑得不快，因此场下我喜欢看一些快的东西。”

篮坛退役摩坛上岗

1999-2000赛季结束后，饱受脚部伤痛折磨的史密茨宣告退役，结束了自己长达12年的NBA职业生涯。退役后史密茨没有去包括家乡荷兰在内的任何地方定居，而是选择和家人继续留在印第安纳，并且迫不及待地开始筹划自己的摩托生涯。

将史密茨带进专业摩托车赛圈的是他的好朋友布莱恩·鲍斯霍夫，这位摩托车越野赛的前辈向史密茨详细地介绍了参加比赛的注意事项，并把自己的摩托车借给他使用。没过多久，史密茨就有了自己的座驾——道奇牌1981 Maico 490。巧的是，道奇的英文名“Dutch”正好是“荷兰人”的意思。谈到自己心爱的座驾时，“荷兰巨人”说：“它是车型最高的摩托车之一，因此它是我骑车时的首选。”

史密茨2.24米的身高和113公斤的体重在NBA赛场上是优势，但转战摩托车赛场时就变成了劣势，不仅在挑选摩托车时受限，其他地方同样麻烦重重。首先他在摩托车装备店购买不到合适他穿的摩托车服，21码的摩托靴也没人卖。于是他先后请人定做了这些装备。

对于摩托车门外汉的史密茨来说，困难并不仅仅出现在装备上，摩托车比赛需要的耐力以及技术对他来说同样是难关，回忆起刚骑摩托车的那段岁月时，他说：“我倒不觉得身高会对骑车造成什么影响，但是我的体重确实是个巨大的问题，这点在转弯时体现得尤为明显，我需要比其他选手停留更多的时间，要知道，其他的那些家伙只有140磅(约63公斤)。他们甚至拿我开玩笑，‘嘿，伙计，你为什么骑着一辆迷你自行车来参加比赛？’”但这并不能妨碍史密茨追逐自己的“摩托梦”，2001年5月，在伊利诺伊州的凯西郡举办的美国摩托车协会(AHRMA)越野摩托赛的赛场上出现了一位2.24米的巨人选手，此人正是史密茨。

时间一晃过了7年，现在的史密茨已经38岁了，在这7年里，他陆陆续续地参加了许多摩托车越野赛，并取得了一些胜利，在回忆自己的摩托生涯时，史密茨说：“年龄并不是问题，和我一起参赛的许多选手年龄比我还大。我并不在乎那一点点奖金，坚持这么多年的原因是我想让别人知道我是发自内心地喜爱这项运动，而不是像年轻人那样来玩票的。”

摩托车收藏达人

史密茨在形容自己参加的摩托车比赛时说：“有18000名观众在场边声嘶力竭地呐喊。”史密茨对摩托车赛事的喜爱不仅局限在这种激情与喧嚣的场面，他还用一种安静的方式表达着自己对摩托车的喜爱——收藏。

据史密茨自己介绍，在他的车库里停放着上百辆各种型号和款式的摩托车。当然众多藏品中他最喜爱的还是座驾道奇1981 Maico 490，史密茨还在这部赛车装上了45号这个他曾经在NBA赛场上身背的号码。谈到爱车时，他说：“我不知道为什么自己会看上它，可能是外观漂亮的它还拥有充足马力的缘故吧。”其实他喜欢这辆道奇1981 Maico 490的真正原因可能是7年来它载着史密茨完成了自己儿时的梦想。