本报讯(驻京记者/郑照魁)昨天上午10时,在北京呆了25个小时的奥运圣火火种登上圣火包机“奥运圣火号”再度起飞,前往哈萨克斯坦最大城市阿拉木图,正式踏上以“点燃激情、传递梦想”为口号的全球传递之旅。

[传递路线]经过阿市主要景点

当地时间1日13时12分(北京时间1日15时12分)北京奥运会火炬运抵阿拉木图,开始其跨越世界五大洲的环球之旅。今天,奥运圣火将在阿拉木图进行6个小时的传递,全程长达19公里,将从当地时间中午12时(北京时间14时)开始,当地时间16时(北京时间18时)结束。这也是历史上奥运会火炬首次经过这座城市进行传递。

阿拉木图市的传递共分两个阶段,第一阶段从12时开始,出发地点为阿拉木图大坝。此后火炬将在市郊传递,并于14时抵达麦迪奥冰场。麦迪奥冰场是中亚地区唯一的高山滑冰场,并将承担2011年亚洲冬季运动会在阿拉木图市的主要项目。

到达麦迪奥冰场后,火炬传递将会进行修整,此后将乘车前往市中心进行传递。第二阶段传递从共和国广场出发,途经共和国宫、友谊大街、国际博物馆到达市政府所在地独立广场。此后,火炬还将经过国家科学院、国家剧院,最终抵达阿斯塔纳广场,并将进行隆重的庆祝仪式。

[特色传递]滑雪滑冰骑马

与希腊境内的传递相比,境外传递第一站就有出人意料之地。在传递方式方面,将出现三种非常规的传递方式。在第一阶段郊区传递中,将有奥运会滑雪冠军进行500米左右的滑雪传递。在麦迪奥冰场,将由全国滑冰冠军进行滑冰传递。而在市政府所在地独立广场,将会进行骑马传递。这三种非常规传递必将成为当天传递的亮点。

[到场嘉宾]总统客串火炬手

记者从北京奥组委火炬中心了解到,今天阿拉木图将在市政广场安排一系列表演等活动,迎接奥运火炬。哈总统纳扎尔巴耶夫也将客串火炬手,在冰场与普通市民共同庆祝奥运火炬的到来。此外,阿拉木图市市长塔斯马加姆别托夫,中国驻哈萨克斯坦大使张喜云将参与阿拉木图段的火炬传递。在阿拉木图的80名奥运火炬手中,将有4名中国人参加。

截止目前,哈萨克斯坦方面已经为奥运火炬传递筹备工作投入了250万美元。

圣火如何坐专机根据国际奥委会要求,为了保证圣火的尊严和火炬接力的纯洁性,火炬接力运行期间要保持圣火持续燃烧。一旦火炬熄灭,必须用保存在火种灯里的圣火火种引燃火炬。为防万一,火种灯都会有备份。

从希腊带回的北京奥运会圣火也不例外,一共有6座。6座火种灯中的两座被固定在飞机的舱壁上,另外四座被放置在两座火种灯下方的大行李箱中。

境外传递包机用的火种架采用壁挂式的结构,放置火种灯的固定支架并排有两个,镶嵌在前舱卫生间外面的舱壁上,正对着坐椅。支架的面积比火种灯的底座稍大,中间随着火种灯的轮廓,凹陷进去了大约5厘米,因此即便专机在飞行过程中发生晃动,火种灯也不会滑落。这个悬挂式圣火架由乳白色与红色组成的,外观漂亮。由于圣火一直在燃烧,在架子下面还放了一个小小的灭火瓶。

为了保护圣火的安全,前舱存放圣火的地方与其他客舱专门隔开。另外,在飞机上还有数名圣火护卫队员也在一刻不停地随时观察着火种的状况。

据悉,奥运圣火号上共有两种用来存放火种灯的设施:境外火炬传递的“奥运圣火号”采用舱内壁挂式支架；境内火炬传递包机将使用导轨式的火种架,届时专机将会对座椅进行改造,利用座椅的轨道来固定落地式的火种架。余娜资料链接奥运圣火号这次北京奥运会火炬境外接力选用的专机是空中客车A330-200大型客机。

据介绍,承担奥运圣火传递专机任务的这架编号为6075的客机,使用还不到一年。该机型是双通道的宽体飞机,舱内空间大,座位舒适性好,续航能力强,将能保证“奥运圣火号”顺利完成全球之旅。

整个境外传递的飞行距离近10万公里,相当于绕地球两周半。时间跨度33天,要飞行135个小时,在近20个国家的23个机场起降,其间要横跨太平洋和大西洋,飞行技术难度大、要求高。为了保证圣火的传递,国航全力以赴,精心准备。技术上,抽调多位经验丰富的航空技术、飞行、安保、服务专家考察火炬传递城市,特别是对9个未通航城市的机场条件、飞行程序、机场保安条件和地面运行保障能力以及食品供应能力等做了全面调研,制定了周密的保障方案。人员安排上,从空中到地面,从一线到后台,各部门都精心选拔,保证了所有人员都具备过硬的思想素质、熟练的业务技能、良好的外语基础,并派有丰富飞行经验的业务领导带队执行任务。

机上一些人性化的设计,有利于媒体记者完成好火炬报道任务,如每个座位下方都有电源插座,可以进行电脑等个人用品充电。飞机还有卫星电话,可随时滚动发出各种稿件。

阿拉木图:充满活力的丝路古城新华社阿拉木图电天山北麓,丝路古城,这就是阿拉木图———北京奥运会火炬接力的境外传递第一站,一个充满活力的中亚城市。

4月2日,奥运圣火将在这里再次点燃穿越欧亚、连接世界的古老梦想。

阿拉木图位于哈萨克斯坦东南部、天山北麓外伊犁山脚下的丘陵地带,三面环山,风景秀丽,面积约170平方公里。这里以盛产苹果得名,在哈萨克语中,阿拉木图意思即为“苹果之城”。

阿拉木图有着悠久的历史,早在公元10－14世纪,这里就成为中国通往欧洲丝绸之路上的贸易、手工业和农业中心之一。今天的阿拉木图,则是哈萨克斯坦最大的城市,全国的科学、文化和经济中心。

阿拉木图是哈萨克斯坦乃至中亚地区重要的交通枢纽,与中国的北京、乌鲁木齐开设有直通航线。市内公共交通发达,地铁目前正在建设之中,第一条长8公里的线路预计将于2009年投入运行。

阿拉木图是一个多民族的聚居城市,哈萨克族、俄罗斯族、乌克兰族、维吾尔族、朝鲜族等多个民族在这里安居乐业,欧亚文明相互融合,东西文化汇聚于此,矜重浪漫,别具风情。

北京奥运会火炬接力传递是近年来阿拉木图城市生活中规模空前的一件体育盛事。2011年,阿拉木图还将与哈首都阿斯塔纳一道举办第七届亚洲冬季运动会。

滑雪、人造卫星、水下均有进行火炬传递方式丰富多彩据新华社电早期的奥运会火炬接力只采取跑步的传递形式。随着奥运会举办地遍布全世界,奥林匹克圣火在传递过程中引入了航空运送的方式；而为了体现圣火途经地区的特色,一些举办国家和城市还创造了许多别致的传递方式。

1952年奥斯陆冬奥会火炬接力期间,擅长滑雪的挪威人采用滑雪方式传递圣火。

1976年蒙特利尔奥运会火炬接力期间,加拿大为了显示其科技实力,利用人造卫星完成了雅典到渥太华的奥林匹克圣火传递。

1988年卡尔加里冬奥会则利用雪橇在北极圈内进行圣火传递。

1992年阿尔贝维尔冬奥会火炬接力期间,从雅典到巴黎的圣火传递中使用了超音速协和飞机。

1996年亚特兰大奥运会火炬接力期间,美国人利用其在历史上具有重要意义的交通工具———例如印第安人的独木舟、传送快递的驿马、密西西比河上的汽船、世界上第一条贯穿大陆的联合太平洋公司铁路等———进行火炬接力。

2000年悉尼奥运会火炬接力期间,澳大利亚使用骆驼在其中部沙漠地区传递圣火,还在著名景点大堡礁进行了第一次水下火炬接力。

■圣火明日抵达全球之旅第二站行舟博斯普鲁斯海峡4月3日,北京奥运圣火将光临火炬全球之旅的第二站、土耳其最大的城市伊斯坦布尔。在这个横跨亚欧两大洲的城市里,奥运圣火将搭乘游船,行驶在梦幻般的博斯普鲁斯海峡里,欣赏两岸如画的风景,接受两岸亚欧人民的欢呼和敬意。

当日,奥运火炬手将在临近著名的博斯普鲁斯海峡大桥的一个清真寺旁边乘船穿过海峡,抵达码头斜对面、位于亚洲一边的贝勒伊贝宫,稍作休整后,火炬手再跑步穿过博斯普鲁斯海峡大桥,重返欧洲大陆。

博斯普鲁斯海峡从伊斯坦布尔的城中穿过,将这个古老而美丽的城市一分为二。这道窄窄的海峡同时也是亚欧大陆的分界线,它连接着土耳其腹地的马尔马拉海和北面的黑海。海峡全长30．4公里,最深处为120米,最浅处只有27．5米；最宽处为3．6公里,最窄处仅708米,是当今国际海运路线中最窄的海峡。

从地理角度上说,博斯普鲁斯海峡形成的原因众说纷纭,莫衷一是。相类似的是,“博斯普鲁斯”名字由来也有多种传说。其中比较流行的一种说法与孕育了古代奥运的希腊文明有着密切关系。

在古希腊语里,“博斯(ＢＯＵＳ)”是“牛”的意思,“普鲁斯(ＰＯＲＯＳ)”是“通道”的意思,二者合一就是“牛的通道”的意思。古希腊的神话传说认为这里是一域“浅浅的海水”,是“牛的通道”。

何来“牛的通道”?传说古希腊主神宙斯为了保护自己的情人伊娥,用魔法把她变成一头雪白的小母牛。化身为牛的伊娥离开希腊,一路漂泊,并渡过了这片位于马尔马拉海和黑海之间窄窄的水域。这道海峡由此得名“博斯普鲁斯”。

博斯普鲁斯海峡是沟通亚欧两洲的交通要道,是黑海的咽喉,黑海沿岸国家出外海的第一道关口。随着亚欧各国间的商贸等各种交往的不断发展,它的地理位置尤具战略意义。

林建杨郑金发