法拉利手握分站三连冠来到土耳其，风头正劲，但这个周末或许不会属于莱科宁和马萨，而巴里切罗则一定会是赛道上的焦点，因为只要他坐进赛车，就能创造一项历史———参加F1比赛次数最多的人。

这个周末的伊斯坦布尔注定会让我们回忆起2004赛季。日前，超级亚久里车队因不堪经济压力中途退出，本站比赛将重现10支车队20辆赛车同场竞技的情形。上一次见到这样的局面，还得追溯到2004年。

遥想2004年的肯定还有法拉利车队，跃马军团的上一次分站赛四连冠正是出现在4年前。现在莱科宁和马萨也有机会复制这一幕，过去的三站比赛中，两人已经拿下了三个冠军，其中最近两次还包揽了前两名。另外，莱科宁和马萨也是目前20名现役车手中，仅有的两个在土耳其站获得冠军的人。过去的两个赛季，马萨都在这里第一个抵达终点。而莱科宁也有取胜的动力，上一站西班牙站夺冠是他职业生涯第51次登上领奖台，追平了同胞哈基宁登上领奖台的次数。

不过同两位法拉利后辈相比，巴里切罗更有骄傲的理由。他将以257场参赛经历成为F1历史之最，一举打破意大利车手里卡多·帕特雷斯保持的256场的F1参赛纪录，后者在1993年退役。巧合的是，正是在帕特雷斯退役的这一年，巴里切罗开始了自己的F1职业生涯。本月27日将满36周岁的巴西老将从2007赛季开始就没能获得积分，假如他能在这里跻身前8，这将是一份完美的生日礼物。记者徐显强